Ümumdünya Tekstil bazarı

2018-ci ildə qlobal iplik sənayesinə yeni ştapel mil və açıq rotorların tədarükü müvafiq olaraq 1,5% və 13% artıb.Eyni zamanda, streç millərin tədarükü 50%, mekiksiz dəzgahların daşınması isə 39% artıb.Digər yerlərdə uzun ştapelli millərin, dairəvi toxuculuq maşınlarının və elektron düz toxuculuq maşınlarının tədarükü müvafiq olaraq 27%, 4% və 20% azalıb.İçindəbitirmə seqmenti,davamlı veb və aralıq veb kateqoriyalarında qlobal maşın daşınması illik müvafiq olaraq 0,5% və 1,5% azalıb.
Hesabat toxuculuq maşınqayırma sənayesinin altı əsas sektorunu, yəni əyirmə, dartma, toxuculuq, böyük diametrli dairəvi toxuculuq maşınları, düz toxuculuq maşınları vəbitirmə.Hər bir kateqoriya üzrə nəticələrin xülasəsi aşağıda verilmişdir.2018-ci il sorğusu 200-dən çox tekstil maşın istehsalçısı ilə əməkdaşlıqda tərtib edilib və qlobal istehsalın hərtərəfli ölçüsüdür.
Böyük diametrli dairəvi toxuculuq maşınlarının qlobal tədarükləri 2018-ci ildə 4% azalaraq 26.300 ədədə düşüb. Asiya və Okeaniya regiona göndərilən bütün yeni dairəvi toxuculuq maşınlarının 85%-i ilə bu kateqoriyada dünyanın aparıcı investoru olub. Böyük dairəvi diametrli toxuculuq maşınlarının qlobal tədarükləri 2018-ci ildə 4% azalaraq 26.300 ədədə düşüb. Asiya və Okeaniya regiona göndərilən bütün yeni dairəvi toxuculuq maşınlarının 85%-i ilə bu kateqoriyada dünyanın aparıcı investoru olub.Böyük diametrli dairəvi toxuculuq maşınlarının qlobal tədarükləri 2018-ci ildə 4% azalaraq 26,300 ədədə düşüb.Asiya və Okeaniya bütün yeni dairəvi toxuculuq maşınlarının 85%-ni təşkil edərək, bu kateqoriya üzrə dünyanın aparıcı investoru olub.2018-ci ildə böyük diametrli dairəvi toxuculuq maşınlarının qlobal tədarükləri 4% azalaraq 26 300 ədədə düşüb.Asiya və Okeaniya bu kateqoriyaya dünyanın ən böyük investorlarıdır, yeni dairəvi toxuculuq maşınlarının 85%-i bu regiona verilir.Çin dünya tədarükünün 48%-ni təşkil edib və ən böyük investor olub.Hindistan və Vyetnam müvafiq olaraq 2680 və 1440 ədədlə ikinci və üçüncü yerdədir.
2018-ci ildə elektron düz toxuculuq seqmenti 20% azalaraq 160.000-ə yaxın maşına düşüb. Asiya və Okeaniya dünya daşımalarının 95%-nə sahib olan bu maşınların əsas istiqaməti olub və Çin dünyanın ən böyük investoru olaraq qalıb. Asiya və Okeaniya dünya daşımalarının 95%-nə sahib olan bu maşınların əsas istiqaməti olub və Çin dünyanın ən böyük investoru olaraq qalıb.Asiya və Okeaniya dünya tədarükünün 95%-ni təşkil edən bu maşınların əsas istiqaməti olub, Çin isə dünyanın ən böyük investoru olaraq qalıb.Asiya və Okeaniya bu maşınların əsas istiqamətləridir və qlobal daşımaların 95%-ni təşkil edir, Çin isə dünyanın ən böyük investoru olaraq qalır.İnvestisiyaların 154,850 vahiddən 122,550 vahidə qədər azalmasına baxmayaraq, ölkə qlobal təchizatdakı 86% payını saxladı.
Ümumi göndərişlərştapel lif milləritəxminən 126 min artaraq 8,66 milyona çatıb.Tədarüklər ardıcıl ikinci il artdı, lakin qlobal tendensiya yavaşladı. Yeni qısa ştapel millərinin əksəriyyəti (92%) Asiya və Okeaniyaya göndərilib, burada çatdırılma 2% azalıb. Yeni qısa ştapel millərinin əksəriyyəti (92%) Asiya və Okeaniyaya göndərilib, burada çatdırılma 2% azalıb.Yeni qısa ştapel millərin əksəriyyəti (92%) Asiya və Okeaniyaya göndərilib, burada tədarüklər 2% azalıb.Yeni əsas millərin əksəriyyəti (92%) Asiya və Okeaniya üçün nəzərdə tutulub, tədarüklər isə 2% azalıb.2018-ci ildə ən dinamik istiqamətlər müvafiq olaraq 834%, 306%, 290% və 285% artımla Cənubi Koreya, Türkiyə, Vyetnam və Misir olub.
Ştapel lif sektorunda ilk altı investor Çin, Hindistan, Özbəkistan, Vyetnam, Banqladeş və İndoneziyadır.
Uzun ştapel (yun) şpindellərinin qlobal tədarükləri 2017-ci ildəki 165.000-dən 2018-ci ildə təxminən 120.000-ə qədər azalıb. Bu təsirə əsasən Asiya və Okeaniyaya tədarüklərin azalması (-48.000 ədəd) səbəb olub. Uzun ştapel (yun) şpindellərinin qlobal tədarükləri 2017-ci ildəki 165.000-dən 2018-ci ildə təxminən 120.000-ə qədər azalıb. Bu təsirə əsasən Asiya və Okeaniyaya tədarüklərin azalması (-48.000 ədəd) səbəb olub.Uzun ştapel (yun) millərin qlobal tədarükləri 2017-ci ildəki 165,000-dən 2018-ci ildə demək olar ki, 120,000-ə düşüb. Bu təsir əsasən Asiya və Okeaniyaya (-48,000 ədəd) tədarüklərin azalması ilə bağlı olub.Uzun ştapel (yun) şpindellərin qlobal tədarükləri 2017-ci ildəki 165.000-dən 2018-ci ildə təxminən 120.000-ə düşüb. Bu təsir əsasən Asiya və Okeaniyaya (-48.000 ədəd) tədarüklərin azalması ilə bağlı olub.Bölgə bu cür avtomobillər üçün ən güclü istiqamət olaraq qaldı, lakin Çin və İrana göndərişlər 60 faiz azalıb.Ən böyük investorlar Türkiyə, İran, Çin, İtaliya və Vyetnamdır.
2018-ci ildə dünya üzrə 721.000 açıq tipli rotor göndərilib. Bu, 2017-ci illə müqayisədə 83.000 ədəd artım deməkdir. Qlobal daşınmaların 91%-i Asiya və Okeaniyaya aparılıb, burada ümumi tədarüklərin payı 20% artaraq 658.000 rotor olub. 2018-ci ildə dünya üzrə 721.000 açıq tipli rotor göndərilib. Bu, 2017-ci illə müqayisədə 83.000 ədəd artım deməkdir. Qlobal daşınmaların 91%-i Asiya və Okeaniyaya aparılıb, burada ümumi tədarüklərin payı 20% artaraq 658.000 rotor olub.2018-ci ildə dünya üzrə 721.000 açıq uçlu rotor göndərilib.Bu, 2017-ci illə müqayisədə 83 000 ədəd çoxdur. Qlobal daşımaların 91%-i Asiya və Okeaniyada olub, burada ümumi daşınmaların payı 20% artaraq 658 000 rotor olub.2018-ci ildə dünya üzrə 721.000 açıq rotor göndərilib.2017-ci illə müqayisədə artım 83 min ədəd olub.Qlobal daşımaların 91%-nin Asiya və Okeaniyadan gəldiyi Asiya və Okeaniya ümumi daşınmalarda payını 20% artıraraq 658 000 rotora çatdırıb.Bununla belə, dünyanın ən böyük açıq rotor investoru olan Çin 2018-ci ildə sərmayəni 7%, Tayland, Malayziya və Misirə daşımaları isə üç dəfədən çox artırıb.
Tək qızdırıcı çəkmə-teksturasiya millərinin qlobal tədarükü (əsasənpoliamid filamentlər) 2017-ci ildəki təxminən 15'500-dən 2018-ci ildə 22'800-ə qədər +48% artıb. 91% payla Asiya və Okeaniya tək qızdırıcılı teksturasiya milləri üçün ən güclü yer olub. Tək qızdırıcılı çəkmə teksturasiya millərinin (əsasən poliamid filamentləri üçün istifadə olunur) qlobal tədarükləri 2017-ci ildəki 15'500-dən 2018-ci ildə 22'800-ə qədər +48% artdı. 91% payla Asiya və Okeaniya ən güclü istiqamət idi. tək qızdırıcı çəkmə-teksturasiya milləri.Tək qızdırıcıların qlobal tədarükləri teksturasiya milləri çəkir (əsasənpoliamid filamentlər) 48% artaraq 2017-ci ildə təxminən 15 500-dən 2018-ci ildə 22 800-ə qədər tək qızdırıcılı teksturasiya milləri.Tək istilikli teksturasiya millərinin (əsasən neylon filament üçün) qlobal tədarükləri 2017-ci ildəki təxminən 15 500 ədəddən 2018-ci ildə 22 800 ədədə qədər artaraq +48% artıb.91% payla Asiya və Okeaniya elastik teksturalı tək qızdırıcı millər üçün ən güclü istiqamətlər idi.Çin və Yaponiya bu məkanın əsas investorlarıdır və müvafiq olaraq qlobal tədarükün 68%-ni və 11%-ni təşkil edir.
İki qızdırıcılı uzanan teksturasiya mili kateqoriyasında (əsasənpolyester filament iplər), müsbət tendensiya davam etdi, qlobal tədarüklər hər il 50% artaraq təxminən 490.000 milə çatdı.Asiyanın dünya tədarükündəki payı 93%-ə yüksəldi.Beləliklə, Çin qlobal tədarükün 68%-ni təşkil edərək ən böyük investor olaraq qalır.
2018-ci ildə şatlsız maşınların qlobal tədarükləri 39% artaraq 133 500 ədədə çatıb.Nəticədə reaktiv və su reaktiv maşınlarının tədarükü müvafiq olaraq 21% artaraq 32 750 ədədə və 91% artaraq 69 240 ədədə çatıb.Rapier dəzgahlarının tədarükü 5% azalaraq 31 560 ədədə düşüb.
2018-ci ildə servissiz dəzgahların əsas istiqaməti dünya üzrə bütün tədarüklərin 93%-i ilə Asiya və Okeaniya olub. 2018-ci ildə servissiz dəzgahların əsas istiqaməti dünya üzrə bütün tədarüklərin 93%-i ilə Asiya və Okeaniya olub.2018-ci ildə məkiksiz dəzgahların əsas istiqaməti Asiya və Okeaniya olub ki, bu da dünya üzrə bütün daşınmaların 93%-ni təşkil edib.Asiya və Okeaniya 2018-ci ildə qlobal daşınmaların 93%-ni təşkil edərək, məkiksiz dəzgahlar üçün əsas istiqamətlər olub.Su reaktiv maşınların 92%-i, rapier-grip maşınlarının 83%-i və hava reaktiv maşınların 99%-i rayona göndərilir.Hər üç kateqoriya üzrə əsas investorlar Çin və Hindistandır.
Hər iki ölkəyə dəzgahların tədarükü ümumi tədarükün 81%-ni təşkil edib.Türkiyə və Banqladeş birlikdə dünya tədarükünün 18%-ni təşkil edən rapira və mərmi seqmentində daha bir mühüm rol oynadılar.
Davamlı parça seqmentində, daşınmalaryuyucu (müstəqil) xətlər, oxuma xətləri, Relax quruducuları/maşınları, stenterlər və sanforizatorlar/sıxlayıcılar2018-ci ildə müvafiq olaraq 58%, 20%, 9%, 3% və 1% artıb.Digər seqmentlərə çatdırılma azalıb.Gözyaşardıcı parçalar kateqoriyasında inkjet boyama maşınlarının tədarükü 16% artıb, inkjet boyama maşınlarının və rəngləmə maşınlarının tədarükü isə müvafiq olaraq 7% və 19% azalıb.